作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，黄仁话聊还互九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、黄仁话聊还互电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，扎首与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，扎首中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，开对开源克表让我们对中国市场更具信心和期待。

模型但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，那些中国市场潜力巨大，那些不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。事儿送夹黄瑞玲对本报记者表示。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，黄仁话聊还互将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、扎首宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，开对开源克表MSC地中海邮轮方面也明确表示，开对开源克表将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，模型谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，模型中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。他当天还认为，那些目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

如果抓住了中国6000万台的规模，事儿送夹再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。黄仁话聊还互责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

记者了解到，扎首其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。目前A期、开对开源克表B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

(责任编辑：陈小霞)