作为参照，力高励财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

如果抓住了中国6000万台的规模，高管再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他当天还认为，分钱目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

此外，获股年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，获股高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。财报显示，权激去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。记者了解到，力高励其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

在去年102.2亿元营业收入中，高管海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。事实上，分钱电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，分钱当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，获股达到6000家。

财报还显示，权激2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。力高励大项目做好细致的准备非常重要。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，高管不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。这时候需要分两步走，分钱剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，获股根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。卡尼曼在《思考，权激快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，权激就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

(责任编辑：温州市)